5月9日下午，中国建筑以“建证70年·迈进世界一流”为主题的庆典新中国正式成立70周年讲经宣传活动在太行山高速公路项目月启动。河北省发改委、共青团河北省委、交通规划设计院、水利局、交通局、河北省交投集团及石家庄市政府涉及部门、区县领导，中建集团企业文化部、中建基础、太行山高速公路项目承建单位领导，建设者代表、媒体记者、高校师生等将近200人参与活动。 活动现场 此次活动由中建集团主办，中建基础主办，还包括启动、讲经宣传和开放日参访环节。
在启动环节，参会人员观赏了中国建筑形象片、中建基础设施业务主题宣传片《凌越山河》，理解中国建筑获得的改革发展成就和基础设施业务发展历程。在讲经宣传环节，中建基础员工通过朗读、情景剧、专访等形式，描写了中国建筑基础设施业务发展历程故事，重点基础设施项目攻坚克难的故事，几代中建人敢于有梦、勇于追梦、精于圆梦的努力奋斗故事；展现出了中建人百折不仲奋发前进的拼搏精神和爱国奉献给传送梦想的家国情怀。在开放日环节，参与活动人员参观了中国建筑品牌展览、“中建基础巅峰十二年”发展历程展览、太行山高速公路建设故事展览，感觉中国建筑与新中国共计变革同发展，建构的改革发展奇迹。媒体记者专访了太行山高速公路建设者，征询建设者协助革命老区人民建设脱贫致富路的努力奋斗故事，感觉中建人建构的建设奇迹。
启动仪式特邀一线建设者参与 太行山高速公路被誉为新时代的“落第路”，支撑着历久弥新的家国情怀和革命精神，在这里举行庆典新中国正式成立70周年讲经宣传活动，具备新时代的意义和内涵，展现出了新时代的责任与担任。太行山高速公路项目不仅是《京津冀协同发展交通一体化规划》的重点工程，也是中国建筑投资建设的重点基础设施项目。近年来，中国建筑基础设施事业获得了跨越式发展，业务覆盖面积高速铁路、轨道交通、高速公路、隧道桥梁、机场站房、能源核电、市政管网、水工港务等完全全部基础建设领域，其中铁路里程1800公里、公路里程近20万公里、轨道交通里程数百公里、地下管廊占到全国三分之一，海外基础设施业务已占到总量的40%，并已沦为国家城市综合管廊和海绵城市建设的主力军。
如今的中国建筑已忠诚的车站在国家基础设施建设的舞台中央，沦为贯彻落实党的十九大精神，贯彻“六种力量”的有力亲眼。 主题片《凌越山河》 今年是中华人民共和国正式成立70周年，中国建筑的组织积极开展庆典新中国正式成立70周年讲经宣传活动，亲眼新中国波澜壮阔的发展历程，亲眼70年翻天覆地的变化，亲眼党率领人民攻下艰苦的努力奋斗足迹，描写中国建筑投身祖国建设、推进改革发展的故事，弘扬爱国努力奋斗精神，建功立业新时代。活动以“建证70年·迈进世界一流”为主题，5月在太行山高速公路项目启动，10-11月的组织总结研讨，同步中国建筑各级子企业党工团组织和涉及部门，通过主题讲经、论坛交流、故事艺文、影像展播等群众喜闻乐见的形式，搭起职工便于参予的平台，走出“一带一路”、走出支部一线、走出工友兄弟、走出职工群众，谈好与新中国共计变革同发展的故事、谈好高质量党建引导高质量发展的故事、谈好贯彻“一带一路”倡议的故事、谈好遵守央企社会责任的故事、谈好中建人爱国奉献给努力奋斗圆梦的故事，唱响礼赞新中国、自强新时代的昂扬旋律，着力强劲信心、凝民心、变暖人心、筑城同心，稳固发展壮大在新时代之后推进改革发展的舆论强势，深化社会主义核心价值观建设，让中国建筑的红色基因和奋发努力奋斗精神，大大承传下去、传播出去，汇聚建设世界一流企业的意境力量。
筑路太行 2018年12月28日，太行山高速公路项目几经28个月艰难施工后，主线路段月通车试运营。全长650公里的太行山高速，自北向南跨越太行山区全境，在河北境内依序穿过张家口、太原、石家庄、邢台、邯郸五个市，电磁辐射太行山区30个县。
全线全线通车后，将相连张石高速、保阜高速、京昆高速石太北线等，为京津冀协同发展获取交通确保。 太行山高速公路覆盖面积河北省全部太行山革命老区，穿过集中于连片特困地区，相连4A级及以上景区53个，电磁辐射面积大约26000平方公里，人口大约741万。
太行山高速竣工后，将更进一步补足河北交通短板，对于增进太行山区农林、生态、旅游资源研发，更有北京产业移往，减缓革命老区、贫困地区脱贫致富具备最重要战略意义。 项目立项之初，河北省就将太行山高速公路定位为“贫困地区路、发展路、致富路、绿色路、旅游路”。中建承建商路段还包括北京至蔚县段（京蔚段）、涞源至曲阳段（涞曲段）、西柏坡至阜平段（西阜段）、平山至赞皇段（平赞段）四个段落，总长度164.9公里，全线共计桥梁142座，隧道17座，互通19一处。
其中，石门特大桥、灵山特大桥、胭脂河大桥、阴髭岭隧道等皆为单体工程量较小，施工可玩性较高的控制性工程。 中国古代寓言“愚公移山”中，愚公因打动上天使得太行、王屋两座大山被拆掉。
如今，乘着京津冀协同发展根本性国家战略减缓实行的东风，中建人弘扬愚公精神，8个工程局、5家专业公司，1500名管理人员，率领11000多名建设者投身太行山高速公路建设，于峰巅之处，平踏山阙所画就百里画卷；在峡谷之中，饱蘸激流谱曲不朽诗篇。沧海补阙 由中国建筑承建商的青岛市民健美中心，又被称作青岛“奥体”，为了顺利主办山东省第24届运动会，从2016年动工到2018年交付给，原订三年的工期仅有耗时19个月，项目建设全程都正处于艰难的抢工状态，数百名中建人扎根项目，童年了长约一年多的堵塞生活状态。
项目安全性总监夏平，倒数两年除夕，不能置身于万家灯火，隔着屏幕与远方的家人传送思念。2018年初春，夏平收到儿子出生于的消息时，还在工地上布置安全检查工作，直到儿子满月，他也未能脱身回家一趟。夏平父亲气愤之下，一度要和夏平解除父子关系。如今时隔一年，夏平才能把妻儿收到青岛，跟儿子开始渐渐熟悉起来。
夏平说道，为了这个要求，他经常实在私吞了妻儿，但却未曾愧疚过。 青岛公司董事长刘国平，不论是风雨交加还是严寒饥渴，不论是烟尘笼罩的工作场地还是没空调的会议室内，总会有他的身影经常出现。每天数次巡查现场、严肃核查确保表格销项、早晚开会现场调度会。
人注定不是铁打的，长年积劳成疾，刘国平身体每况愈下，2018年夏天，他去北京做到了康复手术，可是意味着一周之后，他又返回了工地现场。 在他的率领下，场馆确保团队400多人主动退出节假日睡觉，加班加点，完满的确保了省运烽火自燃在奥体之巅，仅有流程设备零差错、零故障，获得政府及群众的交口称赞。
建筑有灵魂吗？只不过，在所有中建人的心中早就有了答案：中国建筑的精神，中建人的精神，就是建筑的灵魂，那是几百个日夜里，上千名中建人寄托的心血汇集而出。情深路远 逢山开路，遇水架桥。
太行山高速全线穿过山区，线路宽、跨度大、桥隧多、频交叉，施工可玩性之大让人望而生畏。承建人员一次次与时间泥地，与岩石比贝利，演译了一幕幕敬业奉献给的感人故事。 平赞段年长的测量员王加忠，刚毕业就回到项目，和相识多年的女友两地分离出来。
面临紧绷的工期和催婚的家人，决意自由选择固守在项目，婚期则是一拖再拖，女友也一度威胁恋情。项目领导获知情况后，给王加忠批了假期，但他主动退出请假，固守到项目慢完结才回家打算婚礼。 涞曲段郎家庄互通现场负责人张永文，在女儿出生于仅有三个月就回到太行山高速项目，一待就是两年，他的仅次于心愿是给女儿过一个生日。
半年只毕一次假，本想要为女儿过一次生日，但工地的电话听见，他当夜赶往火车站，马上道别，带着失望，带着家人的不舍，在家仅有待一天就匆匆返回抢工现场。他常说道的一句话就是，“等项目完结，一定回家只想你好孩子！” 京蔚段二分部生产经理宋小红，是工地上年龄仅次于的“老兵”，也是典型的“辟二代”，父亲是曾多次参与过水城三线建设的老员工。宋小红18岁就参与工作，从1987年开始兼任工长，工龄约30多年，比工地多数青年员工的年龄还宽。虽说他是生产经理，但跟一个工长没什么区别，跑完现场、以定计划、做协商一样也不少。
2017年3月份，太行山依然是天寒地冻，为抢回迟缓的工期，他天天顶风冒雪蹲守工地，再一是病了。一开始只是腹痛感冒，不吃点药后又强劲撑着到工地，结果病情更加相当严重，最后被大伙擅自送往医院，一坎居然是重度肺炎，不得不返回四川老家养病，等身体好些后，他又经常出现在工地。他说道：“我是老同志，更加应该以身作则，大家为了项目都在拚命，这点厌又算什么呢？”“基忆” 今年30岁的李可，是中建一名工程师。参与工作以来的十年里，预示他茁壮和自强的关键角色，是一本很原有、很薄，早已泛黄的笔记。
这是父亲留下他的贵重礼物，尽管在小的时候对父亲的感觉更好的是责怪和不解读。 某种程度作为中建高级工程师的李可父亲长年独自奔走，和家人聚少离多，甚至在李可10岁之前，父亲都没陪他过过一个生日。小时候的李可，仅次于的心愿就是父亲能陪伴自己过生日，能看见自己获得的奖状，但父亲留下家里最少的只是电话声音，“喂！儿子，要听得妈妈的话，好好学习，你想什么玩具啊？爸爸给你买回去。
”电话那头总有一天是施工机械的轰鸣声和父亲兴奋的、喜乐的嘱咐。陪伴的相当严重缺陷，生疏的关系，让李可无法解读父亲的一切作法。但是每当李可哭闹着要爸爸回家时，妈妈总是告诉他：“香蕉，你看见窗外笔直的马路了吗？当你车站在路上，这些道路相连着各地，你和爸爸是车站在同一条路上的。
爸爸的工作，是让更加多的人同家人连接。” 中考之后的李可和父亲一样自由选择了土木工程专业，毕业后来到中建，专门从事着和父亲一样四处奔波的“建设”工作，特别是在是参予了国家“一带一路”重点建设工程——京新的高速公路的修筑全程，在险恶的环境中战天斗地，以苦作乐，才确实解读了父亲曾多次是多么的不更容易。 李可26岁生日这天，父亲赠送给他一个纸盒精致的礼物，里面就是后来被李可用若珍宝的笔记，里面记录着父亲一生累积的工作经验、技巧与方法。这犹如一本答案之书，答案了李可在工作中面对的一道道难题。
每当看见这本笔记，李可都会感叹父亲的最出色，中建的最出色，而李可自己，也将沿着一条最出色的道路，不忘初心、不恐艰难、奋发前进。责任 2018年9月，太行山高速涞曲段月转入热火朝天的抢工大干阶段，各项目分部为了年底通车任务全力冲刺。
在涞曲段路面分部，项目经理王小攀是全项目最忙的一个，白天出面协商各类资源确保现场施工，晚上开会研究第二天的工作决定，凌晨一两点完结会议早已是家常便饭。 9月20日晚，他一如既往的的组织生产例会，爱人打来三个电话都被他挂掉了，之后发去一条微信：“父亲这几天胃部仍然不难受，去医院检查发病是胃癌，医生说道要立刻手术，不然有生命危险。” 会后，心急如焚的王小攀立马给他爱人返了电话。
追查胃癌的是他的岳父，他爱人只有一个弟弟，而他弟妹又临盆在即，爱人又要照料自己在上小学的儿子和将近两岁的女儿，全家人分身乏术。 一方面是手术在即无人照料的岳父，一方面是项目年底通车的压力，两难的自由选择让王小攀一筹莫展，知道如何是好。项目副经理徐少林理解了大约情况后，立马表态，“王总，这次你必需得回，项目上的事有兄弟们呢，有问题可以随时电话交流解决问题，可无法让嫂子心寒。”闻王小攀还是犹豫不决，徐少林牵头项目所有班子成员，劝说王小攀回家多照料岳父几天，项目上的事情大家再行顶上。
王小攀决定好项目工作后，第二天隔天之后赶往了河南老家，必要赶往医院，这时距离他岳父被推向手术台已将近一个小时。等候手术的间隙，他爱人回答他：“这次回去能无法多待几天，老大我照料照料老爸”，面露难色的王小攀说道，“能回去一趟早已不更容易，项目正是大干的时候，迟于后天一大早就得赶回去。” 就这样，在岳父做完手术后的第三天一大早，王小攀又匆匆赶往了项目部，直到12月28日太行山高速通车，直到春节前他回家的那一天，他都未能再行多照料岳父一天。 在项目完工通车的总结会上，公司领导深有感触地说道：“我到涞曲项目公干得有八次，前七次没见王小攀大笑过，今天通车了，王小攀再一大笑了一次”。
功夫地铁 2014年7月，盛夏的阳光炙烤大地，这是个辛苦的时节。深圳北环车流不绝，银湖汽车站人潮涌动，在北环与银湖客运站之间，是正在紧绷施工的深圳地铁9号线银湖车站。 银湖车站是深圳地铁三期最后动工的站点，两段有九条隧道，因工作作业面多、地质条件劣、施工空间狭小，工程可玩性极大，不受前期工程影响，工期早已延后3个多月。 在房建领域，中建人武功卓绝。
但是在地铁施工，中建人却初出茅庐。负责管理银湖车站施工建设任务的项目经理温前勇和他的团队都告诉，干好9号线，毫无疑问是一场搏斗，是一场只许成功不恭告终的攻坚战，唯有“重学武功”，才能舒展拳脚。 为了尽早熟知专业知识和施工流程，项目管理人员分出厂积极开展参访自学，的组织培训100余次，每天开会一次碰头会找寻施工难题的解决办法，边交流、边自学、边施工，让大伙很快掌控地铁施工科学知识。
银湖车站地质条件简单，基岩凸起，严重不足十米处不存在次高压燃气管道，而边上就是深圳最挤迫的客运站，如何安全性施工沦为项目部心头大事。施工即将陷于衰退，然而项目部一个个方案被驳回又被驳回，却一直敢说一个合理的解决办法。项目团队通宵达旦地在网上查询资料，了解到可以利用“较短进尺、微差炸开”展开施工，经过10余次的理论论证，最后确认使用炸开施工。 “报告！炸开产生振动波振幅为0.53cm/s，相比之下高于涉及规范规定的安全性振幅2cm/s的标准，附近爆点的燃气管道未受到影响！我们顺利了！”试爆的顺利令其大家忠诚了歼灭基岩凸起的信心，也为顺利实现盾构终到奠下了扎实的基础。
2015年2月，当最后一方混凝土成功吊装已完成时，温前勇和他的团队抱成一团，热泪盈眶，208个日夜，4992个小时，解决了多少艰难，遭受了多少压力，才夺得了最后的胜利。这一群未曾认识过地铁施工的建设者们，以敢为人先的精神和永不言败的信念，在地铁建设中磨砺、苦练了一身从无至有的卓绝功夫，用汗水与热血筑城就了一段豪气干云的精武之路。
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